2026年初汕头塑料管材设备厂家，宝马中国官网对旗下31款车型的指导价进行下调，幅度最高达30.1万元。

这场看似力度空前的官方降价消息，在终端市场吸引了不少客流。第一财经记者近期走访市场发现，不少消费者关注到了降价消息，周末前往宝马4S店的客流较大。不过，宝马此次“官降”并未带来终端实际成交价的大幅下调。

“官方调价对终端价格的影响不是很大，尤其是热销车型。就像是以前100元的车打6折卖60元，现在官方标价70元，我们打八五折还是卖60元。”一名宝马4S店销售经理张宇表示，官方降价的本质是吸引客流，很多车型的最终落地价与去年年底基本持平。

终端市场博弈

值得注意的是，宝马官方虽然针对旗下多款车型调价，但并未涉及宝马3系、X3和5系等主流走量车型。这类车型的优惠力度仍较大，比如宝马X3中配车型落地价格在35万元左右，是品牌冲量的主力；宝马3系终端优惠10万元左右，5系落地价不到40万元。

张宇告诉记者，5系、X5因近期销量好、现车紧张，终端价格反而较2025年12月上涨了两三千元。不过，高性能M系列在官方调价后成为优惠力度较大的车型，M2车型的优惠从此前的6万元扩大至目前的8万元。

张宇认为，官方降价的核心是让经销商通过收窄优惠幅度来维持自身盈利空间，经销商的定价策略始终围绕库存与市场动态调整。“4S店从厂家提车需按指导价比例结算，指导价越高，资金占用成本越大。官方降价后，我们的金融成本和库存压力确实有所缓解。”

去库存压力仍是经销商定价的重要考量。张宇表示，豪华品牌经销商的盈利结构早已脱离单纯依赖新车销售的模式，卖热销车常常是“赔钱赚吆喝”，主要利润来自售后保养。豪华车年均维保费用超过2万元，毛利率可达60%-70%。

当前汕头塑料管材设备厂家，中国汽车市场正经历深度调整，新能源汽车市场高歌猛进。在存量竞争下，过去豪华品牌的高溢价能力正在减弱。

除了宝马，当前奔驰、奥迪等豪华车品牌的终端也存在大幅优惠的情况。奔驰旗下热销车型GLC、奥迪A6终端优惠普遍可达10万元。此前需要加价的雷克萨斯热销车型ES，如今也存在大幅让利。一名雷克萨斯销售告诉记者，ES车型今年将迎来大换代，当前在售的老款ES200优惠后落地价约为24万元，而两年前这一车型的落地价格在30万元以上。

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“车价整体呈现波动式下降，一年浮动1万到2万，不会大跌。而所谓‘金九银十’‘淡季便宜’都是吸引客户的话术，早买早享受，晚买能省一点但差距不大。”张宇表示。

业内认为，豪华品牌调整价格策略，一方面是通过“油电双降”清理老平台库存，为今年即将登场的新车型铺路；另一方面，是通过调整价格吸引在“国产顶配”与“豪华入门”之间纠结的年轻消费者。值得注意的是，当前多数汽车品牌在推出新产品时，不仅售价下调，还同时采取增配的方式抢夺客流。

促销连锁反应

“推出的新一代车型风格趋向年轻化，但还是难抵价格压力，客户现在可选的品牌数量太多了。”雷克萨斯销售李哲对记者表示，虽然雷克萨斯仍为进口豪车销量榜首，但增长势头已不再。李哲所在的店面较大，此前两年店内销售共有10人，单店月销量在60辆左右。目前，店内销售仅有4人，单店月销量约为40辆。

豪华车市场的终端大幅优惠是多重压力叠加的结果。2025年，新能源汽车渗透率已超过50%，问界、特斯拉等品牌直接挤压了传统豪华品牌的核心市场份额。2025年一线豪华品牌销量整体下降，部分二线豪华品牌声量减弱，传统豪华品牌的主力车型已难续往日辉煌。

乘联分会数据显示，2025年1-12月豪华车均价为35.8万元，隔热条设备较2024年下降1.8万元；12月单月均价为35.8万元，较同期下降2.4万元。2025年自主品牌新能源全面发力，持续分流燃油车市场。

宝马官方降价后，今年1月以来汕头塑料管材设备厂家，已有超20家车企发布促销政策，优惠形式涵盖现金直降、一口价销售、金融免息、购置税兜底等多种方式。

1月6日，特斯拉中国针对Model 3、Model Y以及新加入的Model Y L车型，推出了“7年超低息”购车方案。

凯迪拉克在2026年1月推出了针对多款车型的限时优惠方案，其中全新XT5的限时惊喜价为22.99万元起，较其37.99万元的指导价直接优惠15万元，降幅接近40%。

作为一年中跨度最大、从6月延续至8月底的档期，电影暑期档是全年电影市场的重要支柱。截至目前，暑期档已经有超过80部中外影片定档，票房已突破26亿元，来看看接下来的七八月份都有哪些新片上映。

科技日报北京8月2日电  美国宾夕法尼亚大学科学家使用人工智能，分析了现代人和人类已灭绝亲属尼安德特人与丹尼索瓦人的蛋白质数据，识别出了后两者制造出的可杀死致病细菌的分子，并合成出了这些分子。最新研究有望帮助科学家研制出新型药物。相关论文刊登于最新出版的《细胞宿主与微生物》杂志。

7月5日，天琴华樟潮鸣夜宴，有幸特邀克而瑞集团董事长丁祖昱先生莅临。

一汽丰田针对旗下纯电动轿车bZ3官降7.6万元。多款车型在1月也推出大幅降价活动，其中纯电SUV bZ4X起售价降至13.98万元（降幅达6万元），RAV4荣放最低12.13万元起，卡罗拉优惠最高4.2万元。

中国汽车流通协会专家委员李颜伟指出，宝马的大幅降价并非单纯的价格战，而是缓解经销商现金流压力、清理库存的举措；而其他品牌的促销则主要是为兜底新能源汽车购置税，对冲政策调整带来的需求波动。

“现在豪华车市场卷得厉害，不光我们降价，奔驰、奥迪都在降，还有国产的问界、理想。30万预算，客户都会拿来对比。”李哲表示，当前市场竞争很激烈，即便是成绩好的新势力也有很大压力。

李哲曾在小鹏工作过三年，工作强度堪称“高压冲刺”。新势力偏互联网性质，所有工作都在公司软件上完成，试驾、与用户通话时长等全部实时监控，数据就是一切。每天必须排好次日的试驾名单，晚上开完会直接拉数据报表考核，12个人的小店每月要冲近100辆销量。

“最开始小鹏汽车销售人员完成试驾提成200元，后来降到100元、50元，最后只剩30元。早期靠试驾提成叠加其他收入，一个月至少2万，后期收入大幅缩水。而且智驾功能更新太快，今天刚培训完NGP系统，下个月就有更高级别的功能上线，我们得天天学新东西，才能跟客户讲清楚卖点。”李哲表示，当前消费者决策周期越来越长，甚至会对比半年以上。

多名销售经理告诉记者，对于消费者而言，开年促销热潮带来了更多选择空间，但也需警惕部分品牌“明降暗升”“捆绑销售”等陷阱。

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武子晔

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