1、公路钢结构桥梁建造情况陈说湖北-鄂州至咸宁速公路云南-武定至倘甸至寻甸速公路中交二公路勘探假想商议院有限公司2017年04月二三四公路钢结构桥梁纵容发展的布景和要二公院新期间公路钢结构桥梁假想、建造情况老例跨径和桥型的钢结构应用经济分析山区速公路钢结构发展的几点念念考陈说推行、公路钢结构桥梁纵容发展的布景和要钢材产量2015年我国钢材产量约为7.8亿吨，居世界。钢桥比例低2015年底，寰宇桥梁共75.7万座。其中钢结构桥梁和钢-混组结构桥梁分辩唯一584座和1293座，数目占比分辩仅为0.08和0.17。而在海外温州异型材设备，日本钢桥约占41，好意思国钢桥占35，法国钢和钢-

2、混组桥梁占比是达到85。1、小序、公路钢结构桥梁纵容发展的布景和要 明确了纵容动和发展钢结构桥梁的战术向。确认国发展和建造需要，贯彻落实中央“供给侧更正”精神，消化多余产能，应纵容发展公路钢结构桥梁。2016年，交通输送部发布对于出奇作念好延伸绿公路建造和进公路钢结构桥梁建造有关使命的见告、对于延伸绿公路建造的指见识和对于进公路钢结构桥梁建造的指见识等文献。2、钢结构桥梁技巧特色、公路钢结构桥梁纵容发展的布景和要钢结构桥梁势：钢结构领有轻型化、抗震能好;工业化和安设化进程、可轮回期骗等点; 跟着大跨桥梁的大边界应用，无数袭取钢结构是我邦交通基础智力未

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3、来发展的然趋势.钢结构桥梁谬误：钢结构造价偏;耐腐蚀能不及等；桥梁造价应综商量建造资本、安全历久、料理养护等各式因素，钢结构桥梁骄矜较轻，省俭了下部结构造价，同期施工速率较快，工期较短。 钢结构耐腐蚀能不及的问题可选定涂装长能腐涂料、袭取耐候钢等法处分。钢结构桥梁在夙昔具有雄壮应用出路二、二公院新期间公路钢结构桥梁假想、建造情况全钢结构钢箱梁钢桁梁钢板组梁桥钢混组梁钢箱组梁桥波形钢腹板桥梁 为贯彻落实对于进公路钢结构桥梁建造的指见识，结山区桥梁输送条目差、施工难度大等特色、充分发挥桁梁桥及钢混组梁桥的势，现在，我院假想完成了些示范技俩。二、二公院新期间

4、公路钢结构桥梁假想、建造情况贵阳至黔西速公路：鸭池河大桥-主跨800m钢桁梁斜拉桥 (72+72+76+800+76+72+72)=1240m双塔双索面半飘浮体系的混梁斜拉桥，边跨为预应力混凝土箱梁，中跨为钢桁梁结构，边中跨比为0.275。 钢桁梁结构袭取“N”型桁架，横向两片主桁，中心间距为27.0m，桁7.0m温州异型材设备，节间长度为8.0m。钢桁梁桥二、二公院新期间公路钢结构桥梁假想、建造情况湖北宜昌至张界速公路：白洋长江公路大桥-主跨1000m钢桁梁悬索桥 主桥袭取单跨1000m双塔钢桁梁悬索桥。 主桁架袭取华伦式，中心距36m，桁7.5m，末节间长度7.5m，两节间设吊点，4节间作

5、为节段全体吊装，圭臬吊装节段长度30m，端吊装节段14.2m，跨中吊装节段10.58m。二、二公院新期间公路钢结构桥梁假想、建造情况钢混组梁桥抗剪贯穿件梁肋部袭取钢结构翼板袭取混凝土板钢混组结构材料势：充分期骗钢材和混凝土的材料势，混凝土提了钢梁的自如。结构势：减小结构度、提结构刚度、减小结构在活荷载下的挠度。施工方便：工场化分娩、现场安装质地、施工用度低、施工速率快。环保节能：大幅减少水泥用量，减小对环境禁止。缺欠： 存在抗扭刚度较弱、适用跨度不大的缺欠。二、二公院新期间公路钢结构桥梁假想、建造情况1、钢板组梁桥序号中心桩号桥名跨径桥长上部结构地转变峰值1K100+5

6、74老长箐大桥940366钢混叠梁0.4g2K101+865海白冲大桥1630488钢混叠梁0.4g3K102+468海白冲中桥130 40钢混叠梁0.4g4K104+283天生桥特大桥5140 2046钢混叠梁0.4g5K105+745天生桥中桥13040钢混叠梁0.4g6K105+956.25雀吃沟1号大桥16072钢混叠梁0.4g7K106+220雀吃沟2号大桥1130338钢混叠梁0.4g云南武定至倘甸至寻甸速公路： 30m/40m/60m 先简之后桥面一语气组梁通用图； 该速公路技俩全长107Km，处所区域位于烈度地震区，基腹地转变峰值加快度0.30.4g,天生特

7、大桥、老长箐大桥等多座桥梁袭取30m50m钢混组梁通用图假想。二、二公院新期间公路钢结构桥梁假想、建造情况结构时局假想选定组小箱梁断面存在梁矮，钢结构后期养护未便利问题；工字梁组断面施工流程中梁的侧倾及钢腹板的自如问题较为杰出；假想化组箱梁和工字梁的势，将工字钢梁两片组为榀起预制吊装温州异型材设备，酿成工字梁组断面。袭取断面二、二公院新期间公路钢结构桥梁假想、建造情况架设案 施工：袭取桥面吊机将两片钢梁和桥面板构成榀后，全体预制吊装架设。二、二公院新期间公路钢结构桥梁假想、建造情况1、钢板组梁桥陕西省旬邑至凤翔段速公路：40m/50m 结构一语气钢混组梁通用图； 旬邑至凤翔段

8、速公路是速公路网“7918网”的横向联接线G3511菏泽至宝鸡速公路陕西境的迫切构成路段，技俩阶梯全长124.6公里，上半坡大桥、泾河特大桥、公主川大桥等多座大桥袭取40m、50m钢混组梁桥假想。序号桥名中心桩号跨径叮嘱上构型式钢桥长度1桥子大桥B5K224+990.820+340+620预应力小箱梁、钢混组梁120m2半坡大桥B5K229+150.440钢混组梁160m3百子沟大桥引桥B5K229+93130+350+65+2120+65+250预应力小箱梁、钢混组梁、预应力混凝土一语气刚构250m4泾河特大桥B5K232+2051030+550+65+5120+65+350+63

9、0预应力小箱梁、钢混组梁、预应力砼一语气刚构4005公主川大桥B5K234+315 左1640 钢混组梁320mB5YK234+270右1640钢混组梁320m6下窑村2号大桥 B3K253+8451340 钢混组梁520m7北马坊河大桥B2ZK291+005 左330+350+330 预应力小箱梁、钢混组梁150mB2YK290+985右330+350+330预应力小箱梁、钢混组梁150m8西凤酒城3号大桥K344+375340钢混组梁120m二、二公院新期间公路钢结构桥梁假想、建造情况负弯矩区结构假想要津技巧负弯矩处理配筋摈弃破绽宽度法支座顶升法预加荷载法施加预应力筋法抗拔不抗

10、剪贯穿新技巧二、二公院新期间公路钢结构桥梁假想、建造情况抗拔不抗剪贯穿新技巧抗拔不抗剪贯穿新技巧 对于负弯矩区段温州异型材设备，应用清华大学聂开国院士的更动技巧-抗拔不抗剪贯穿新技巧，异型材设备有处分负弯矩区开裂的贵重。墩顶区段二、二公院新期间公路钢结构桥梁假想、建造情况2、波形钢腹板组梁桥技俩称号桥名主桥跨径叮嘱主桥桥长（m）桥宽（m）结构型式根部梁（m）跨中梁（m）处所地鄂州至咸宁速公路长港特大桥（60+110+60）m230212.75一语气梁6.82.8湖北东沟特大桥（40+70+40）m150212.75一语气梁4.52.5湖北保康至神农架速公路鱼头河大桥左:（56+100+60）m右:（60+10

11、0+60）m左:216右:220210.75一语气刚构62.8湖北两河口大桥（60+2100+60）m320210.75一语气刚构62.8湖北襄阳绕城速南段汉江特大桥（60+6110+60）m780212.75一语气梁73湖北火电厂铁路桥（57+100+57）m214212.75一语气梁6.52.8湖北平凉至绵阳国速公路平凉（华亭）至天水段秦安特大桥（57+100+57）m214212.5一语气梁6.52.8甘肃港珠澳大桥珠海贯穿线工程前江山特大桥（90+160+90）m340215.75一语气梁9.54广东 现在，湖北境内公司已完成波形钢腹板组梁桥猜度6座，主跨跨径边界为70m110m，在甘肃、

12、广东珠海分辩完成各座，主跨跨径分辩为100m和160m，组箱梁均为变截面，悬臂浇筑施工。技俩简介如下表：1、确认抗剪强度与剪切屈曲自如理选定波形钢腹板的厚度与时局。 波形钢腹板在纵向由于折皱应，其纵向抗拉压刚度小，故假想时合计波形钢腹板不承受轴向力：即类似合计抗弯惯矩筹画可仅商量混凝土顶、底板，而剪力则由钢腹板承担，且剪应力在腹板上作均匀散布。二、二公院新期间公路钢结构桥梁假想、建造情况波形钢腹板组梁桥假想要津技巧2、折形腹板间的贯穿临时栓接+焊合时局波形钢腹板之间的贯穿3、波形钢腹板与混凝土顶板的贯穿：波形钢板与混凝土顶板的贯穿袭取埋入式贯穿，即在波形钢板的尖端焊合钢板，钢板

13、上焊合穿孔板温州异型材设备，使之与混凝土板结在起。波形钢腹板与混凝土顶板的贯穿二、二公院新期间公路钢结构桥梁假想、建造情况4、波形钢腹板与混凝土底板的贯穿： 现在我院假想袭取了两种式：是老例的埋入式；另种为托底式贯穿。波形钢腹板与混凝土底板的贯穿-埋入式波形钢腹板与混凝土底板贯穿-托底式类型跨径（m）混凝土钢材吊装分量(t)每平米重（m3/m2）钢绞线（kg/m2）钢筋（kg/m2）(kN/m2)T梁-一语气300.4917.2106.775.715.39400.6320.6125.1137.618.72500.6527.93126.67162.419.5T梁贪图表（结构一语气）对部版预制T梁和小箱梁

14、贪图统计：类型跨径（m）混凝土钢材吊装分量(t)每平米重（m3/m2）钢绞线（kg/m2）钢筋（kg/m2）(kN/m2)T梁-简支300.4615.371.076.214.48400.6425.2111.313419.33500.6430.0114.8166.419.13T梁贪图表（结构简支）类型跨径（m）混凝土钢材吊装分量(t)每平米重（m3/m2）钢绞线（kg/m2）钢筋（kg/m2）(kN/m2)小箱梁-一语气300.3715.585.695.712.11400.5122.4499.76153.115.86小箱梁贪图表（结构一语气）三、老例跨径和桥型的钢结构应用经济分析 钢板组梁贪图表（

15、结构简支）云南武倘寻速、陕西旬邑至凤翔等速 组梁贪图统计：类型跨径（m）混凝土（m3/m2）钢材榀吊装分量(t)每平米重Q345（kg/m2）钢筋（kg/m2）(kN/m2)组梁-简支300.26178.665.51338.60400.26239.965.3190.39.13500.26306.264.0266.39.73类型跨径（m）混凝土（m3/m2）钢材榀吊装分量(t)每平米重Q345（kg/m2）钢筋（kg/m2）(kN/m2)组梁-一语气400.25231.4110.1229.28.77500.26305.1112.5272.69.63钢板组梁贪图表（结构一语气）三、老例

16、跨径和桥型的钢结构应用经济分析跨径（m）较小箱梁沉着分量较T梁沉着分量30223640344150-43武倘寻等几座速钢板组梁与T梁、小箱梁上部结构分量比较表：三、老例跨径和桥型的钢结构应用经济分析 通过以上表对比可看出：30m跨组梁总重比较T梁沉着36，40m跨组梁总重比较T梁沉着41， 50m跨组梁总重比较T梁沉着43 。武倘寻速抗震结构内力分析对比： 由上表可知，比较混凝土T梁，上构袭取组梁,E1、E2地震作用下桥墩内力大幅裁汰，裁汰比例为11.526.8。因此,在烈度地区，上部结构袭取组梁时局具势。要素弯矩My（kNm）弯矩Mz（kNm）轴力F

17、x（kN）组梁T梁比值组梁T梁比值组梁T梁比值恒载/-9452.1-12906.873.2E117089.120244.284.48257.710516.978.5012545.614173.488.5E260550.868830.788.028069.335757.978.5042654.949348.286.4在E1和E2地震作用下组梁与混凝土T梁桥墩内力比较表（0.4g）三、老例跨径和桥型的钢结构应用经济分析 从经济上看，对于地转变峰值加快度0.4g的情况，由于上部组梁支承反力的减小，地震作用下结构内力大幅减少，总体上组梁造价低约8.2傍边，具有势。烈度

18、地震区武倘寻速钢混组梁经济：般地区陕西旬邑至凤翔等速钢混组梁经济： 综上、下部结构后，总体上40m、50m钢混组梁较预制T梁造价分辩增多了13.1、18.9。主跨70110m混凝土钢绞线钢筋钢板单元m3/m2kg/m2kg/m2kg/m2老例混凝土结构0.921.075360180190波形钢腹板0.830.92415516116382113主跨160m混凝土钢绞线钢筋钢板单元m3/m2kg/m2kg/m2kg/m2老例混凝土结构1.4084215波形钢腹板1.1072172132波形钢腹板与老例混凝土结构具体贪图表波形钢腹板与老例混凝土结构具体贪图表三、老例跨径和桥型的

19、钢结构应用经济分析70160m波形钢腹板经济分析：三、老例跨径和桥型的钢结构应用经济分析与老例混凝土梁比较，波形钢腹板混凝土用量减少1025，预应力用量减少15傍边，钢材用量增多40傍边，同期下部结构总量可减少20傍边;在75130m跨径边界内，波形钢腹板与一语气刚构经济格外;在130160m边界内，波形钢腹板造价约13;另外商量到波形钢腹板桥梁抗扭能较弱，对跨径90160m边界的弧线桥梁，提议仍袭取预应力混凝土一语气刚构桥。波形钢腹板老例混凝土梁对比混凝土用量预应力用量钢材用量下构用量减少1025减少15减少20增多15四、山区速公路钢结构发展的几点念念考1、加强

20、动能结构钢的应用在中袖珍桥梁中，桥梁钢结构的应用面对PC桥的竞争，为提竞争力，能钢结构钢的应用成为钢桥发展的迫切表率。我国铁路钢桥多袭取桥梁结构用钢（GB/T714-2015）,而建筑钢结构、公路钢桥则多袭取低金强度结构钢（ GB/T 1591）。现在耐候钢的材料能基本达到了桥梁钢结构圭臬，应当纵容广应用。2.加强桥梁结构案比选：比选桥型混凝土结构桥梁：T梁、小箱梁、现浇箱梁等钢结构桥梁：钢箱梁、钢桁梁、钢混组梁等比选因素安全度、建造资本环境条目、养护资本工程延伸风险主义裁汰工程全寿命周期资本提工程品性先选用钢结桥梁的工程：钢结构桥梁骄矜轻，尤其在特大跨径桥梁、

21、地震烈度区桥梁中势较着、应该先选用弯坡斜等特殊时局的桥梁，受力条目复杂、合乎钢材各向同的势发挥，应先袭取四、山区速公路钢结构发展的几点念念考3.作念好钢结构桥梁的选型使命： 每类结构温州异型材设备，确认细部结构各异又不错分为多种结构类型，每种结构有其各自的特色和适用边界。结构类型钢桁梁钢箱梁钢-混组结构点妥当强结构受力明确易于检讨维修骄矜相对较轻横风作用下自如好藏匿了钢桥面板疲困问题，在中等跨径桥梁中势较着缺欠用钢量大造价相对较检测、维修难度较大，资本钢桥面板疲困问题仍需商议改进骄矜较大、影响跨径四、山区速公路钢结构发展的几点念念考3.作念好钢结构桥梁的选型使命：四、山区速公路钢结构发展的几点念念考钢桁腹杆组梁桥波形钢腹板组梁桥钢箱组梁桥钢板组梁桥钢箱梁桥波形腹板板梁桥4

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